На Витебском вокзале Санкт-Петербурга пущена в эксплуатацию автоматическая система контроля оплаты в поездах. Об этом сказали в пресс-службе ОЖД. На вокзале введено Три павильона и 30 один турникет. Главное отличие АСКОП на Витебском вокзале состоит в том, что тут в первый раз применены диверсионные турникеты, которые позволяют при одновременном прибытии нескольких электричек переключить все автоматы на выход, или при большенном потоке отъезжающих пассажиров - на вход.

На выходе с перронов будет работать касса "принудительной реализации билетов", в какой потерявшим билет на электричку придется оплатить проезд за Четыре зоны и штраф в размере 0,1 МРОТ. В текущее время среднесуточный поток пассажиров, отправляющихся с Витебского вокзала в загородных направлениях, составляет 18-21 тыс. человек.

Количество продаваемых билетов за месяц составляет 66-69 тыс. единичных и 4-7 тыс. абонементных. При вводе в постоянную эксплуатацию системы АСКОП подразумевается повышение реализации всех видов билетов втрое; повышение размера выручки от реализации загородных билетов в 2-2,5 раза. Все категории льгот, имеющиеся сейчас, сохраняются. Напомним, что в феврале Две тыщи один года АСКОП уже была введена на Финляндском вокзале, до конца текущего года планируется установка системы на Столичном и Балтийском вокзалах. За Три месяца работы системы АСКОП на Финляндском вокзале объем дополнительной выручки составил 5,1 млн руб.

При всем этом толика выручки за счет роста тарифов, введенных в феврале этого года, составил 1,2 млн руб. Всего же Октябрьская стальная дорога хочет получить дополнительную выручку от введения в строй системы АСКОП в размере 26,5 млн руб.